車種 NSR250R /SP/SEのカスタム・ツーリング情報3050件

NSR250R /SP/SE

🐾夜半の秋（よわのあき）に…🐾

放置し過ぎでNSRが朽ちると困るのでw

久々に片道20キロの通勤爆速号🏍に変身！

仕事が終わってそのまま帰るのも味気ないので…

ちょっとだけナイトツー。

ハロウィン🎃イルミネーションの福岡タワーをバックにNSRが映えました。

#夜半の秋
#ハロウィンイルミネーション
#福岡 #タワー
#通勤爆速号
#バイクのある風景⠀
#バイク好きな人と繋がりたい ⠀
#バイクのある生活 ⠀
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#バイク男子フォト ⠀
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#NSR250R⠀
#honda⠀
#hondamotorcycle ⠀
#bikestagram⠀
#bikelife⠀
#motorcycle_moment

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NSR250R /SP/SE

旅行行ってました
遠かったので旅行先までトランポ

今日は黒木の大淵に用事があったんでNSRで行ってみた。
午後から仕事なんで、10時に出てそのまま仕事場に向かう体だ。
時間があったら高良山を走ってみよう。

大淵はどうやって行くんだっけ。よく黒木の先の442と星野方面の52号がごっちゃになるんだよな。今回は442なんで大茶園に行く感じで山内まで行って黒木に入って行くか。
黒木を抜けて進んで行くとほどなく大淵に着いた。思ったより近いな。

用事をすませて帰る…行きはけっこう曇ってたが帰りは晴れ間があり景観が良い。
ちなみに大淵の舞ひめのちゃんぽんはけっこう好きだけど、今日は食べる時間は無いかな。どっちにしても閉まってたけど。
用事のトコでは今年初の自販機ホットコーヒーを飲んでご満悦だ。

黒木町今からは県道70号で上陽へ。
この山道はクルマがいないとクネクネで結構面白い。下手なりに楽しめた。
時間を確認したら高良山をまわるのはちょっと無理そうだ。21日と同様に耳納大橋から高良内に向かおう…
とか思ってたら入口を通り過ぎちゃったよ。

仕方ないんで大茶園の近くまで戻って、県道82号で高良内へ。
若干時間が余ったんで、桜花台公園に行ってみるか…高速の近くに登った事ない道があるんで、それで行ってみよう。
その道は体育館まで直で登れるんだけど、なんか駐車場近くのゲートが開いてて、上にさらに道が続いてる。
せっかくなんで行ってみるか…

するとなんか造成地の様なトコロがいくつかあって、けっこう景観が良い。さすがに大茶園や高良山展望台とかには負けるけど、近くにデカいマンションや高良山とかがあって、これはこれで悪くない。
これ夜景も割とキレイなのでは？
たださっきのゲートは夜開いてるのかしら。
まあ近いうち行ってみよう。

仕事はお気に入りの配車がドタキャンになって、1mmも面白くない内容になってしまった。
仕方なく新たなルートを開拓して、それで気を紛らしたよ。

帰ってからブレーキをチェックしたら漏れはなさそうだ。良かった。
それと24日の投稿でガンマの前傾がキツいて書いたけど、やっぱりそうで、NSRの方が肩や手首への負担が少ない。ガンマはかなり土下座に近いんだよな。AR3号機よりはマシだけど。
走行分約70kmで3時間30分の行程。
動画あげてます。

こんばんは🌙🌃❗

この時間はちょっと寒いですね🥶

NSR250R /SP/SE

お疲れ様です

今日は運転免許の更新でした
その後、仕事で使う工具🪛を買いに八王子の工具屋まで行って来ました🙆

ちょっとサボってました😓

先週の日曜日、NSRのミーティングに行ってきました！🫡

初めてで、とても緊張しましたが皆さんフレンドリーに話しかけて貰いとっても楽しかったです☺️

また色んな話が聞けたのでいい勉強になりました✨

また次も行きたいですね🤭

NSR250R /SP/SE

🥳キーシリンダーの
　　　シャッターをアルミ版から
　　　　　　　　　　切り出してみた

　　😅何となく上手く行ったような〜

　　　　多分ダメだろうなぁ〜😆

NSR250R /SP/SE

以前、ここに来ようとしたらエンジントラブルで途中リタイヤしてしまい、エンジン組んで来ようとしたら雨が降ってきて引き返しなど、ダメダメ続きでしたが、やっとリベンジ出来ました。

って言ってもコーヒー飲んで帰るだけですが😅

#兵庫県
#丹波
#おばあちゃんの里
#NSR250R
#MC21
#乾式クラッチ
#エンジンOH
#バイクが好きだ
#ドッグファイトレーシング
#T2Racing
#バイクのある風景
#兵庫県民と繋がりたい
#DMR-Japan
#DIYカスタム

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NSR250R /SP/SE

オーバーレブの代償。水曜朝通勤中に上り坂全開でシフトアップしようとした所、誤ってつま先がシフトペダルに接触、シフトダウンしてオーバーレブ。タコメーターは14000rpm迄あるが振り切ってしまった。エンジンに異常は無さそうだったのでゆっくり大人しく会社迄走行。会社到着した時はチェーンのメッキが少し剥げたのを確認。次の日何か擦れる音がしたので、フロントスプロケカバー外したら大惨事。フィキシングプレートが破損しスプロケが外れかかってた。不幸中の幸いでシャフトは無事だった。ドライブチェーンガードとカバーは派手に削れてバリだらけ。ガードとカバーはベルトサンダーでバリ取りして再使用。フィキシングプレート(チタン製)は2枚予備があったので交換。純正ガードは廃盤の為、社外品購入。予備を含めて3枚発注。今日ガソリン補給とチェーンの清掃給油しようとした所、インナープレートにクラック発見。しばらく乗れないな…。前回と同じRKのMRUでチェーンのみ交換予定。

NSR250R /SP/SE

22日の投稿でぢぞうさんとICEMANさんにコメントをもらったので、ブレーキを組み直そう。
ここ数日で2、3回繰り返してるんで正直ちょっと嫌だが、自分の不勉強のせいなんで仕方あるまい。

合わせ面のOリングってどうしたっけ。9月5日に最初の作業したみたいだが覚えてない…投稿の写真見ると確かに黒い輪っかがあるんでモノはあったはず。自分は余ったモノは絶対取っておく性格なんでどっかにあるはずだ…と30分くらい探し回ったが見当たらない。

仕方ない。何か使えそうなモノで代替してみよう。とりあえずキャリパー外して分解するか…

分解して軽く清掃してたら、ポロッと黒いモノが転がった。あれ、もしかしてこれか？
なるほど、Oリングとホースのワッシャーをダブルで付けていたのか。キャリパーとOリングの色が同じなんで分からなかった。

という事でOリングのみで組んで隙間は無くなった。ワッシャーはホースに付けた。

さてフルードを入れるか…実はこの数日間の作業では、ブレーキレバー握ってブリーザーから抜いてナットを戻すやり方で、ものの5分もあればブレーキが固くなっていたが、今日は一向に固くならない。30分くらい格闘したがダメなんで、業をにやしてシリンジでキャリパーから入れた。
そしたら10分くらいで少しずつ固くなって大丈夫そうなレベルになった。
しばらくは様子見かな。そればっかりだけど。

その後AprioとZX-4のエンジンをかけようと思った。この2台は頻繁にかけてないとすぐかからなくなる。
Aprioは大丈夫だったが、ZX-4がかからない。投稿をみると1週間ぶりの様だ。押しがけをしてみるか。
押しがけしたら2回くらいでかかったんでしばらく暖気する…
ちょっと気を抜くとこうなるので、気をつけないとな。

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21〜

　フロントサスペンスオイル〜

　😅ホンダさんはお高いから‥‥
　　　　　　　　ヤマハさんで〜😆
　　
　😖なんか派手派手しい感じだなぁ〜

　　😋相変わらずペロリしたくなる
　　　　　　お色ですね〜😆

　　ペロリは我慢して注油〜
　　　　スコスコしてエア抜き放置〜

　　　後に油面調整〜🥴

NSR250R /SP/SE

昨日仕事から帰ってからフルード漏れをチェックしてみたら、左キャリパーから少し漏れてるんで、試しにEトルクスでキュッキュッと締め付けたらダダ漏れになってしまった。
右キャリパーもそうだったけど何でだろう。

で今日の朝、右と同様左も分解清掃してみた。
今のところ大きな漏れは無さそうだけどしばらくは様子見かな。

高良山に向けて、久しぶりに小椎尾マチュピチュに行ってみるか…小椎尾の後の砂利道が厳しいが、ゆっくり行けば大丈夫だろう。

西短前から長峰小前を抜け、県道84号から県道800号に入る。
小椎尾の集落から登っていくが、久しぶりなんで入口を忘れてた。

今日はいわし雲の秋晴れなんでマチュピチュの景観も悪くない。そもそもここはみかん畑で、みかんもなっていてそのコラボも美しい。
秋も深まってきて紅葉めぐりの季節になってきたな。耳納山とか高良山は紅葉はさほどでも無いけど…

時間を計算したら、高良山まで回ると仕事に間に合わなさそうだ。今日は県道800号を抜けて一ノ瀬親水公園を通って高良内に行こう。

帰宅時の時間帯では最近とみに肌寒くなってきて、シャツ一枚では厳しくなってきた。今日は薄手のジャージを羽織ったが、行きは割と暖かい日もあるので調整が難しいな。
それにレプリカだとライポジを維持しなければならないんで、もう少し体を絞って鍛えないといけない。10月に入ってからスナック菓子を買うのをやめた。酒やタバコも今はやらないんで、ある意味いい健康法になるかもな。

約40kmで1時間45分の行程。
たまには今日の様に、出勤前に耳納山や高良山をまわるのも悪くない。
ブレーキの効きは問題なさそうだけど、左キャリパーから漏れがありそうなので、明日またチェックしてみるか…
動画あげてます。

NSR250R /SP/SE

今日は朝NSRのブレーキ修理をしてみた。
NSRはブレーキフルード漏れがあり、12日に浜崎海岸に行った時にバイク仲間から、キャリパーとホース部の連結部から漏れてるっぽいので、シールテープを巻くとかしたら？とアドバイスを受けていた。なのでそれをやってみる。

テープを巻いてフルードを充填してたら、フルードがポタポタ落ちてる…よく見ると右キャリパーの先からたれている様だ。
Eトルクスのボルトを締め付けても、何故か逆に漏れが酷くなる。とりあえず分解してみるか…

分解したが多分根本的にはピストンとか替えないとダメだろう。ひとまず清掃して再度組んでみるか。

いちおう今のところ大きな漏れはなさそうだ。
ちょっと試走で出勤前にどこか行きたい…19日の投稿で田主丸の景観について書いたんで、ちょっと行ってみたいが、時間的に厳しい…高良山はどうだろうか。

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21の
　　　　フロントキャリパーに😆

😆以前フルオーバーホールした
　　キャリパーにパッドを
　　　　　　　　　挿入〜の儀🥴

　　　こんなことしてると思う🧐
　　　　　　楽しい〜🥳

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21の
　　バックステップのメンテナンス😆

　😵削れたチェンジとブレーキの
　　　　　　　ペダルエンドの交換〜

😅なんでも付くだろ〜感で買って来た

　　　　取り付け完了〜‼️🥳

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21用
　　　　　コワースバックステップ

　以前磨いたけど‥‥
　　　　また錆びて汚れてるぅ〜😭

　　もう一度ちゃんと磨こ〜っと🥳

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21
　　　　　　インナーフェンダー😆

　😵フェンダーは鬼汚れて
　　　　白ボケでカスカスした状態〜

😅ナンバー部は高校生カットの様に
　　　ガタガタカットだったので
　　　　　綺麗にカット〜‼️

　金具類も錆び取りして塗装完了😆

NSR250R /SP/SE

🥳NSR250MC21
　　　　　ウィンカーのビス交換〜

　ホンダに注文すると
　　　ビス一本¥70〜80 を2本
　　　　　メーカー送料¥2〜300
で¥500位？　　ならば‼️

　　大好きなホームセンター😆凸‼️
近所のコーナンPROで
　　　　M3×16mmのステンビス
　　　　110本　¥580

　　😳50回は交換出来る量〜‼️
　長さ合わせてに先を2mm程カット
　　　　　後は捩じ込むだけ〜🥳



　　

NSR250R /SP/SE

🥳思い出した様に〜
　　　NSR250MC21
　　　　　　　　リアウィンカーの
　　　　　
　　　　清掃と点検整備〜😆

　　このビスは交換だね😅

NSR250R /SP/SE

プチカスタム。フロントブレーキのリザーバタンクの取付ボルトナットをチタン製に交換。約5グラム軽量化。ボルトの頭が一回り小さい、長さは同じ。チタンナットはセルフロックナット。厚みが少し薄い。カラーは以前にチタン製に交換済み。リザーバタンクにHRCのリストバンド装着するので見えなくなる。ほぼ自己満。ノーマルのリザーバタンクより一回り小さい物が欲しくて色々物色中。

NSR250R /SP/SE

1枚目は先週の金曜日、ミラーが折れたので新しいのを注文し、捨てるのはもったいないなかったので、壁（左上）に取り付けて身だしなみ用でつけてます😅

今日はチャンバーのサイレンサーの向きを元に戻そうと思い、外すとガスケットが上手く噛み合ってなく排気オイルがダダ漏れ🥲
そしてプラグも前回つけてた古いヤツをまたつけたので、ちゃんと新しいものに変えました✋

新しいガスケットとグリスが届くのを待てばまた復活ですね🫡

手のかかる子は愛着が湧きますね😍
⬆️
ん？自分で悪くしたんだろってね😛

ちゃんと元に戻しますッ

NSR250R /SP/SE

毎週末、天気が悪くしばらく乗ってませんでしたが、午前中に友人がバイク購入で引き取りに行き、嬉しくなりバイク少し乗りました^_^！
これから友人のガンマのレストア始まります。
楽しみです😊。
ツースト仲間増えます😃！

NSR250R /SP/SE

毎週末、天気が悪くしばらく乗ってませんでしたが、午前中に友人がバイク購入で引き取りに行き、嬉しくなりバイク少し乗りました^_^！
これから友人のガンマのレストア始まります。
楽しみです😊。
ツースト仲間増えます😃！

NSR250R /SP/SE

今日は朝からチョークの作動不良の修理。大事にならずに治ってくれて良かった。昼から鬼滅の刃観に行って､夕方乗るつもりが雨・・。チョークはしっかり動いてたので これからの時期も平気かな。

NSR250R /SP/SE

久々に晴れ？ほぼ曇りですが、乗りたくて😄
仲間に連絡取りましたが皆さん用事有りで😓

誰か居たらといつもの場所へ〜🏍️💨
誰も居ないし寒いし🥶
何本か流し走り〜
タイヤも一向に温まらず😓
ホント久々レストハウスまで行って来ました❗️
が、バイクの聖地的な場所なのに自分だけ🤣

皆さんシーズンオフですかね😅
途中の温度計も10℃じゃ🥶

10月入ってから一気に冬へ向かう岩手からでしたぁ〜😂

NSR250R /SP/SE

続昨日の房総ツーリング〜
海沿いのカフェで東京湾を眺めながらのんびり軽食。
人気カフェで道行くかっこいいバイクを眺めながら念願のチャーシューDON。
…最高〜^_^


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昨日の房総ツーリングより〜
満喫しました^_^
まだまだ知らない地元千葉県がたくさんありました!


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NSR250R /SP/SE

本日の箱根は気温も低く霧だらけ🏍️

NSR250R /SP/SE

房総半島の名所のトンネルでパシャリ。
道中、『ライダーに優しいガソスタ』を発見しました! ライダーの気持ちがわかる、バイク好きで気さくな店員さんと1時間くらいおしゃべりしてしまいました^_^


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